うれしい誤算です。

おはようございます。

昨日の風はすごかったですね。
てっきり「春一番」かと思いましたが・・・・
関西以西は春一番のようでした。
この生暖かい強風は独特です。
皆、これが吹くとその日から「春」を予感するから待ちわびます。
ということは・・・・・
関西以西は昨日から「春」ということになります！！
何か春らしい写真をと思いましたが、つららばかりでした。

さてさて今日はうれしい誤算のお話です。

私がフェースブックを始めてちょうど二ヶ月が過ぎました。
最初はこのブログの焼き直しをアップしてましたが、最近は内容をフェースブック様に変えてます。
こんな写真をほぼ毎日掲載してます。


http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001383421938










既に大分前にこのブログでご紹介したものですが・・・・・
完璧にユーザー層が違います。
お友達も５００名を超えました。
皆様も是非フェースブックもラインナップにお加えください！！

すごいものが発売されます！！

おはようございます。

また今日からぐずつくようですね。
週末もダメなようです。
一雨ごとに春に近づくのでしょうが・・・・・
４,５日も雨模様では参ります。


今日も車の話題です。
何と市販車で最速の３４０Ｋｍが出せるクルマが発売されます。
それは・・・・
フェラーリのF12ベルリネッタです。
このところ業績好調のフェラーリの自信作です。
エンジンは、Ｖ型１２気筒６，２６２cc740馬力の最高出力と７０，３Ｋｇｍの最大トルクを発揮する。
しかも、この７４０Ｐｓを８，５００回転で絞り出す。
すごい！！
どこかのメーカーさんのようにＥＶプラスでアメリカで作る車とは、もうこの時点で負けているのではないか？

この色っぽさ！！






内装もこれでなきゃ！！



さてさて話題の最高速は！！

「エンツォ」の最高速度３５０Ｋｍには１０Ｋｍ足りないが、０－１００ｍ加速は５，５秒も上回る。
何時もフェラーリが言う「安定して出せる最高速」が３４０Ｋｍなのだ。

更に詳しく知りたい方はこちらです。

http://tinyurl.com/87f3q34



こりゃ・・・・宝くじが当たるしかないですね。



もう既に公式ＨＰではミニチュアモデルが販売されてます。

http://tinyurl.com/824vpl7

頑張れ マツダCX-5 ！！

おはようございます。

昨日は場違いな「新車発表会」に行きました。
昔は良く行きましたが・・・・・
ここ２０年ほどは主力が「ノスタルジックカーショー」ですから、興味はありましたが縁がありませんでした。
ところが・・・・・
昨日、お昼にランチを食べながら某編集長と打ち合わせをしてましたら、この後近くのホテルで今話題のマツダ「CX-５」の発表会が有ると言う。
ちょっと覗こうと言う事で観させてもらいました。
すごい人です！！
２，３００人は居ますか？？
このクルマへの期待度が分かります。


http://response.jp/article/2012/02/16/170102.html



このディーゼルが約２５０万円だそうです。



開発を担当された方の説明も「力」が入ってました。



株価も値上がりしたようで、幸先のいいスタートになったようです。

頑張れ！！マツダ！！

迫力満点のCMですね！！

おはようございます。


最近の車のCMはドキワクするものが少ないのですが・・・・
これには驚きました。
まるで昔の「ソニック」何とかのような迫力。
当然、CGで作られているのでしょうが・・・・・・
久しぶりに「オット」思いました！！
しかし・・・・・
お値段を見てさらに驚きます。
どんな人が買うのでしょうか？

ご覧ください！！

http://tinyurl.com/79enqm7



今日は寒さが緩みましたので、これから散歩に出かけます。

ラオスのＦｏｒＳａｌｅ

おはようございます。

１５日ぶりに自宅に戻りました。
すなわち・・・・
今年初めての自宅です。
何だか懐かしいのは当たり前ですね。
外国から帰りますといつも想うことは・・・・・・
やはり、日本は良いです。
問題山積ですが、かなりの面で世界を凌駕しております。
まだまだ捨てたものではありません。
世界で生かせる財産はまだまだ沢山あります。

さてさて、いざ帰りますとお仕事が待っております。
今日からは本格始動です。

本日はラオスで見ました路上のＦｏｒＳａｌｅです。
一瞬・・・・・
ダイハツコンパーノスパイダー？
そんな風に見えました。



近づいてよく見ると違う車だ。
フィアットとのこと。









お値段は４０万円弱！！
ラオスでは日当の１０００日分。

ビエンチャンのノスタルジックカー。

おはようございます。

さすがに長きにわたりましたラオスも今日までになりました。
１４日間居りました。
実はこれがビザ無しでの滞在の最長なのです。
そこで大体いつもこの２週間をめどに出張しております。
そして・・・・・
何んと今回教えてもらいましたが、ビザなしでの滞在は日本人のみの特権だそうだ。
同じ共産国のロシアや中国もビザが必要とのこと。
やはり・・・・・・
これだけの援助をすればそのくらいの特典は当たり前かも！！

さて、今日はここビエンチャンで見ますノスタルジックカーです。
大事にされてません！！
新車が買えないから乗っている・・・・そんな感じです。
その中でぴか一の綺麗さはこのビートル。
良く街で会います。


このベンツも毎日行くコーヒーショップの前に居ります。



極めつけはこのダットサンフェアレディー。
アメリカから連れて来ラれたようだ。

ラオスクルマ事情

おはようございます。

連日の打ち合わせでグロッキー（もう死語）気味！！
暑いのもそれに追い打ちを掛けますね。
この時期は乾期なので太陽さえ出なければ爽やかな風なのですが・・・・
一旦、太陽が顔出せば真夏です。
去年もこの時期に来たのですが、こんなだったのかと首をかしげるばかりです。

さて、今日はラオスのクルマ事情です。

国産のちょっと古いクルマもあります。





今、ラオスではタイトヨタ製のVigoが大人気。
ダブルキャブ、３Lディゼルエンジン、四駆で１８０万円はお得。



有るレストランの駐車場ではこの通り。



まだ庶民の足は近所はツクツク。





鉄道が無いここラオスでは遠距離はもっぱらバス。

NEW８６は誰が買う？

おはようございます。

ハチロクの話題は木曜日の「ノスタルジックカー新聞」まで温めておこう！！
と思いましたが・・・・・
今日は少しだけ触りです。
このスポーツ＆GTが盛り上がらない時代に、このハチロクを出したトヨタは大いに褒められるべき。
ただ話題としては取り上げられるが、息長く売れ続けるかは大いに疑問。
また、どんなお客様を顧客として考えているのか？

２５０万では若い人は買えない！！
お金持ちは輸入車！！
団塊の世代はホットハッチ！！
トヨタファンはスバルエンジンはパス！！
スバルファンはトヨタ８６はパス！！
日産ファンも当然パス！！

となると・・・・残るところは・・・・・無いとなる。
マーケティングのトヨタがやることだからそつは無いと思うが、この８６について心配しているのは私だけでしょうか？

この８６はトヨタ２０００GTをイメージした？とのこと？？
そりゃ・・・・トヨタ２０００GTに失礼というものだ。
トヨタ２０００GTはこれですよ！！

ピンチヒッターがレギュラー入りか？初代インサイト。

おはようございます。

困りました！！
国産某メーカーに発注しましたクルマが当分間に合わないとのこと。
東日本大震災に加えてタイの洪水で全く予定が立たないとのこと。
そんな・・・・・・
どうする？
そんな時に閃きました。
当社のコレクションの最新型が！！
それは、当時発売される前から予約しておいて買いました初代インサイトです。
忘れもしない１９９９年１１月に長野県で一番に納車されました。
それから５年間８万キロを頑張りました。
その後は下取りにも出されず、ガレージでたまにエンジンを掛けて保管しておりました。

http://tinyurl.com/dbhzpa

これを整備して車検を取ることにしました。

改めて見てみると・・・・「かわゆい」！！







アルミ樹脂８６０Kgの軽量ボディーはよく走る。
燃費も市内でこの実力。



当時これが４人乗りで出ていたら・・・・・
プリウスを凌駕したことでしょう！！
ハンドルダッシュ周りも今でも十分通用します。



２３００台しかない希少車ですから、何処に行っても人気者です。
もう、新車はキャンセルしてこれに乗ろうか？
としみじみ思うこのごろ。
一体今のインサイトはこの車から進化しているのか？
大きな疑問です！！

松本の街で見かけましたら、是非声を掛けてくださいね！！

真打登場か？JFEエンジニアリングがEV発表！！

おはようございます。

このところのノスタルジックカーへのEV化は進んでます。
以前にも何回かご紹介しました。
特に自動車整備の専門校ではどこでも手を付けてます。
しかし・・・・
実用化となりますと、これはかなり難しいものがあります。
今日ご紹介しますのは、どうやら本命になりそうなものです。

それは、かのJFEグループの「JFEエンジニアリング」が発表しましたダットサンファアレディーのEVです。

http://www.jfe-eng.co.jp/index.html

この車はアメリカに輸出された帰国子女。
正式名称は日産ダットサンフェアレディーSPL３１１である。




パワートレインもさすがの収まりだ。



電池はシート後部からトランクに配置し、前後の重量バランスも良さそうだ。



クーラーもヒーターも付いている。



その上、EVのネックとなっている充電も専用急速充電器を開発したという。



今後の展開に期待十分です。